Как сообщает МИБ РФ, опыт Красноярска показывает, что механическое сокращение тоннажа выбросов не гарантирует улучшения экологии, и перед расширением программы необходимо скорректировать её методологию.
Федеральный проект «Чистый воздух», стартовавший в 2019 году в 12 промышленных городах, демонстрирует системное расхождение между отчётными показателями и фактической экологической обстановкой. К 2026 году города первой волны формально сократили выбросы на 21%, превысив плановый показатель в 20%, однако Росгидромет продолжает классифицировать большинство из них как территории с высоким или очень высоким уровнем загрязнения. В связи с этим в сентябре 2026 года Росприроднадзор заявил о необходимости тщательно проанализировать итоги первого этапа. Анализ должен показать, какие меры сработали, какие нет и куда направлять ресурсы в дальнейшем.
Для Красноярска такой анализ критически важен. За семь лет в город направлено более 64 млрд рублей, обновлён транспорт, модернизированы 35 из 40 промышленных предприятий и переведено 3,5 тысячи частных домов. Несмотря на эти усилия, индекс загрязнения снизился лишь с 24 до 18 пунктов, а город остаётся в категории с очень высоким уровнем загрязнения. Формальдегид превышает норму в пять раз, а бенз(а)пирен — в 2,8 раза. Ситуация в Красноярске наглядно демонстрирует, что механическое сокращение тоннажа выбросов не равно улучшению экологии. Успех второго этапа программы будет зависеть от того, насколько власти смогут учесть фактор частного сектора, качество угля и реальную концентрацию вредных веществ в воздухе, а не только отчётность предприятий, прежде чем продлевать программу с учётом расширения географии до 43 городов.
